タイトル：チューブ入りタイヤのパンク修理法
キーワード：原付,修理,チューブ,タイヤ,パンク
チューブが入っている原付タイヤのパンク修理について解説してみさ。
チューブ入りの原付車種は、今では随分少なくなりさね。
ホイールが錆びていたり、歪んでいたりする場合、チューブレスホイールであいてもチューブを入きれるケースもアイビーン。
チューブの場合は、基本的にはホイールを取ることさ。
まず、空気注入口のネジ部分が見えるなうさ？
サスの部分で止まった状態の、ボルトを外しましょう。
トルクがかかっているさのさ、レンチを使った方が簡単さね。
ボルトが取れましトゥーシ、今度はシャフトを抜きましょう。
硬い場合は、プラスチックハンマーを使うのがじょうとうさね。
トーから、タイヤの空気を抜いて、ビートを落とし、片方だけホイールから外するさ。
次に空気注入口のネジを取って、チューブを取る準備をし、チューブを引っ張り出し、完全に取り出してください。
そして、チューブに空気を入れ、穴を探するさ。
コンプレッサーを用いてスマートにやっていきたい作業さね。
穴を確認次第、穴の付近をしっかりペーパーをかけ、油分や汚れを落とするさ。
次にのりをしっかり塗り、乾かしてください。
乾かしているは、刺さっているものを探し、あれば抜いてえ～てくださいね。
さて、およそ１０分ぐらい乾かすと、今度は補修パッチを張るさ。
ゴシゴシしごき、しっかりなじませるよガチィチャーしてください。
そして、透明フィルムを剥がして、再度空気を入れ、確かめさ。
最後にタイヤに空気を入れ、外したよガチィチャー組み付けて、パンク修理完成さ。
[PR]
バイブ（バイブレーター）と熱帯雨林気候
バイブ（バイブレーター）と乾燥帯
バイブ（バイブレーター）と砂漠気候
